11月25日凌晨5點(diǎn)30分，隨著主線最后一個限高門架拆除完畢，芙蓉大橋第二階段中間拱肋“鋼改柔”吊桿更換完成，歷經(jīng)近5個月24小時全天候高強(qiáng)度不間斷連續(xù)奮戰(zhàn)，芙蓉大橋比計劃工期提前近一個月完工并解除交通管制，面貌煥然一新，全面恢復(fù)通行。

作為省、市重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工程，芙蓉大橋吊桿更換項(xiàng)目面臨安全風(fēng)險高、施工技術(shù)復(fù)雜等困難考驗(yàn)，開工伊始受到社會各界的廣泛關(guān)注。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以社會迫切的通行需求為導(dǎo)向，經(jīng)前期調(diào)查、多方探討、反復(fù)論證、嚴(yán)格評審，創(chuàng)新制定“日間通行無感化、夜間施工精準(zhǔn)化”的24小時不間斷施工理念和方案。打破同類型橋梁吊桿更換作業(yè)需全時段封閉施工的傳統(tǒng)作業(yè)模式，日間開放交通（限行），夜間封閉施工24小時不間斷作業(yè)。由于芙蓉大橋橋梁結(jié)構(gòu)特殊，施工技術(shù)要求復(fù)雜而精準(zhǔn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用地質(zhì)雷達(dá)、水刀沖銑等新技術(shù)、新工法，成功破解“系梁錨桿鉆孔精度控制”與“上錨頭成孔工藝”等技術(shù)難題。在“破題”的同時，面對工期緊、高溫酷暑、強(qiáng)臺風(fēng)“貝碧嘉”等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、狠抓細(xì)節(jié)，全力調(diào)配、整合資源，全力做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作。

通過5個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，芙蓉大橋舊貌換新顏，經(jīng)橋梁荷載試驗(yàn)科學(xué)論證，各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)計要求，重新投入運(yùn)營，展現(xiàn)大橋新姿。